“许总，好消息……”
“我们的改款车型上线，在线下反馈很好，受到了消费者线下的一致好评，特别是续航增加后，售价两万八的‘星辰02’卖得更好了，销量一度超过‘星辰01’！！”
会议室内，大伙儿很兴奋。
原本以为。
这个价位的消费者，会对价格极度敏感。
起码在他们的认知里是这样的。
都买两万块的车子了，对几百块钱，一两千块钱的定价很“敏感”，那是应该的。
从线下经销商反馈来说，也是如此。
很多人本来没有下单的意图，可就因为门店试驾活动，赠送一把十几块钱的雨伞，随处可见的保温杯，就愿意来跑一趟。
最终也有不少人产生了下单的想法。
“送鸡蛋”这种策略，在下沉市场永远是管用的。
只是按照常规来说。
一款商品的入门款，往往才是最畅销的。
入门款的价格更低，也是消费者能花最少成本够到的门槛。
这点看其他车企就能看得出。
没有什么车型，是顶配能卖过标配的。
这属于行业常识。
可他们星辰偏偏做到了。
而星辰02的售价更高，在自研电机下线，以及优化产线一系列动作后，毛利润又提高了一个档次。
许易看着激动的众人，笑而不语。
这个销量比例，和他之前所预测的，大差不差。
完全在掌握中。
很显然。
“性能比”和“性价比”这两个概念，在目前的行业内，还没多少人将其意识到，所以会觉得很意外。
消费者买东西本质的逻辑，并不是贪便宜。
很直观的说。
两万块钱的车子便宜吗？
很便宜！
但市面上多的是，还有一万八的车子，一万五的车子，甚至一万以下的车子。
那些车子难道就不便宜吗？
消费者最在意的是——
能用最少的钱，买到最多的东西，这就是“性能比”的概念。
诚然星辰01作为入门款配置很厚道。
而星辰02作为进阶款，更长的续航，更好用的娱乐大屏与倒车影像、还有刻意拉长了十公分的空间。
这些更是消费者一眼就能看到的。
而且是那种能比较容易引起普通人重视的配置。
售价只比星辰01高了六七千。
很多人买东西，都有种“一步到位”的心理。
特别在能长久使用的产品，更是如此。
那些买车的，难道不喜欢旗舰车型的配置吗？
主要还是因为，有些车子入门款才十二三万，上到顶配居然需要二十万。
一些豪华品牌车，二十万的入门丐版，加到大满配，甚至能到四十万，整整翻倍这么夸张。
出现这种定价。
主要是因为生产策略不同。
对于厂商来说，生产丐版是流水线利用率最高的，效率最快的。
更高配置的车型，需要单独的装配，定制的车漆需要单独喷漆，额外增加了生产成本。
加上高端配置的零部件采购数量更低，供应链没有大规模生产，压不下价格。
再加上某些厂商刻意将“高配置定价”与“高端品牌形象”对标。
种种因素导致了大满配车型的溢价。
这么看来。
那些愿意花接近翻倍价格购买大满配车型的用户，才是真正的真爱。
而放在厂商那边，却是嫌弃愿意购买满配车型的用户太少，还得攒一攒订单量才能动工，于是果断地将其延后生产。