时间转眼就来到12月初。
华夏手游市场，彼岸的《荣耀世界》依旧稳居榜首、其次是新登榜的《神魔录》，腾讯的《王者荣耀》位居第三。
剩下席位被彼岸、腾讯两家瓜分，前十网易仅余一席之地，但登榜游戏不是上个月刚公测的《阴阳师》，而是老牌摇钱树《梦幻西游手游》
在另一个时空，《阴阳师》本应成为网易的超级印钞机——上线仅两个月便回本，巅峰月流水突破10亿，年营收近百亿。
后续更衍生出《决战！平安京》《阴阳师：百闻牌》等IP，持续为网易输血。
然而如今，这款游戏在文化舆论的冲击下，尚未崛起便已半道崩殂。
公测后，其营收和玩家数量断崖式下跌，如今的数据甚至只有《神魔录》的十分之一。
这也很好理解，一个原汁原味不需要门槛理解，或者说玩游戏还顺带了解华夏神话鬼怪背景的游戏。
一个彼岸重点研发的手游、一个全方位碾压友商的产品。
玩家用脚就做出了投票，而夺取《阴阳师》大半气运的《神魔录》也成为继《荣耀世界》之后彼岸又一现金奶牛。
有消息称，网易已决定放弃国内市场，转战海外，尤其是日本——毕竟，那里的玩家对《阴阳师》的接受度更高。
这倒让人想起世纪初的《剑侠情缘网络版》，国内遇冷，却在东南亚尤其是在越南、老挝等地大放异彩先例。
既然国内市场已无活路，丁磊自然不会让“肉烂在锅里”，不如去给小日子一点小小的华夏震撼。
至于日本人是否真的被震撼到，尚需时间验证。
但资本市场，却先被另一件事震撼了——
华夏网约车巨头，市占率第一的“打的出行”，上市了。
2016年12月15日，香港联合交易所迎来一场别开生面的上市仪式。
当天敲钟仪式上，打的出行另辟蹊径不是由管理代表进行敲钟，而是选择了网约车司机和乘客代表，共同携手敲响开市铜锣。
凭借1000万注册司机、1500万日订单的庞大体量，打的出行以42港元/股发行，首日收盘价飙升至46.2港元（+10.9%），市值突破3200亿港元（约412亿美元）。
收盘后，打的出行CEO王炜建接受采访时说道：“今天敲响的不是资本的钟声，而是1亿用户的掌声。”
当被问及为何让司机和乘客代表敲钟时，他笑着回应：“这体现了我们‘为人民出行’的理念——打的出行能有今天，离不开每一位司机和乘客的支持。”
这场上市被视为“共享经济2.0时代”的里程碑，让普通从业者站上了资本舞台的中心这一幕，凭添打的出行另一面人文色彩。
然而，在打的出行风光上市的同时，滴滴出行内部也在进行一场紧张而激烈的高管会议，最终程唯败下阵来，滴滴将于明年内启动上市计划.
而网约车市场格局还悄然发生一些不是很引人注意的变化。